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全新一代赛力斯超级增程系统正式发布 实现行业增程器最高效率
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简介11月15日,广州车展正式开幕。今年的广州车展同样不负众望,汇聚了众多创新技术成果,为观众呈现了一场汽车行业的盛宴,其中全新一代赛力斯超级增程系统脱颖而出,吸引了行业内外的广泛关注。在车展现场正式发布 ...
11月15日,全新器最广州车展正式开幕。代赛今年的力斯率广州车展同样不负众望,汇聚了众多创新技术成果,超级为观众呈现了一场汽车行业的增程正式增程盛宴,其中全新一代赛力斯超级增程系统脱颖而出,系统行业吸引了行业内外的发布广泛关注。
在车展现场正式发布的实现全新一代赛力斯超级增程系统,基于“赛翼(C2E)增程架构”与“RoboREX智能控制技术”所打造,高效拥有静谧无感、全新器最高集成、代赛高效率三大行业领先优势。力斯率
其中,超级赛翼是增程正式增程一种全新的高集成化增程架构,配合RoboREX智能增程控制技术,系统行业颠覆性的改变了增程器的工作方式,由被动工作变成主动工作,实现智能主动能量管理,在让综合油耗降低15%的同时,增程器噪音感知也降低了90%。不仅如此,全新一代赛力斯超级增程系统油电转换效率达到了3.6kWh/L,这意味着1L油可以发电3.6度,达到行业量产增程器最高水平。
早在2016年,赛力斯便前瞻性地投入到增程技术的研发与布局中,是当之无愧的开拓者与领导者,并通过不懈探索与创新,增程系统已实现了多次迭代。数据统计,2024年1-9月,赛力斯的增程器搭载量已经超过34万台,这一数据不仅证明了赛力斯超级增程系统的市场潜力,更彰显了其在新能源汽车领域的领先地位。
全新一代赛力斯超级增程系统的发布,不仅为消费者带来了更多的选择,助力增程技术开拓更加广阔的市场前景,也为整个行业的发展注入了新的活力。
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